Parking sous-sol vs parking exterieur dans le calcul Ic_construction RE2020

Les parcs de stationnement sont inclus dans le perimetre ACV RE2020 (AnnII_s1_007) mais avec un traitement different selon leur position : sous-sol, superstructure ou exterieur. Le choix impacte Ic_composants, Miinfra (modulation seuil Ic_construction_max) et l'affectation multi-usage.

Decomposition par lot (arrete 4 aout 2021 Tableau 5)

Lot 2.2 — Fondations et infrastructure (sous-sol)

Comprend :
- Parcs de stationnement enterres (sous-sol, en dessous du premier niveau de dalle batiment)
- Fondations, murs de soubassement, murs enterres, radiers
- Rampes d'acces enterrees, escaliers de cave

Lot 2.3 — Parcs de stationnement en superstructure

Comprend :
- Parcs de stationnement couverts non enterres (semi-enterres ou en superstructure), a l'exception des garages des maisons individuelles ou accolees (qui sont dans le lot 3).
- Structure porteuse, elements associes (portes, ventilation)

Lot 1.3 — Aires de stationnement exterieures (parkings exterieurs)

Comprend :
- Elements de voirie pour stationnement vehicules a l'exterieur (enrobe, bordures, marquage, eclairage exterieur)
- Y compris locaux velo exterieurs (FAQ_RE2020_211 — les locaux velo sont classes comme parc stationnement)

Impact sur Ic_construction

Parking sous-sol (lot 2.2)

Ic_composants contient l'integralite des composants sous-sol : dalles, murs, fondations, etancheite, eclairage, VMC, rampes. Typiquement +30 a +80 kgCO2eq/m2_Sref sur Ic_composants selon taille du parking et ratio places/m2.

Miinfra (D2021_1004_ann_018 MI / D2021_1004_ann_019 LC) compense partiellement :

Condition	Miinfra
Iclot2 ≤ 40 kgCO2eq/m2	0
Iclot2 > 40 kgCO2eq/m2	Iclot2 − 40

Ou Iclot2 = impact changement climatique du lot 2 (fondations, murs enterres, parcs stationnement superstructure sauf garages MI).

Lecture : au-dela de 40 kgCO2eq/m2 d'impact lot 2, chaque kgCO2eq supplementaire relache Ic_construction_max du meme montant. Le parking sous-sol est donc neutralise partiellement — Miinfra compense la "surcharge carbone structurelle".

Parking exterieur (lot 1.3)

Ic_composants : Mivrd (D2021_1004_ann_018/019) module Ic_construction_max selon Iclot1 (VRD + reseaux + aires stationnement exterieures) :

Usage	Iclot1 seuil	Mivrd
MI	20 kgCO2eq/m2	max(0, Iclot1 − 20)
LC	10 kgCO2eq/m2	max(0, Iclot1 − 10)

Le seuil LC est plus strict (10 vs 20) car les VRD sont mutualises sur plus de surface utile.

Lecture : parking exterieur important pousse Iclot1 au-dela du seuil, et Mivrd relache Ic_construction_max. Mais la compensation n'est que d'1 euro pour 1 euro au-dela du seuil — pas de bonus.

Affectation multi-usage (AnnII_s4_008 Principe 4)

Pour un batiment mixte bureaux/LC avec parking commun :
- Les infrastructures lot 2.2 et VRD lot 1 sont affectees au prorata de l'emprise au sol de chaque entite programmatique
- Les parcs de stationnement couverts lot 2.3 : si affectables directement (places reservees LC/bureaux) → Principe 1 ; sinon Principe 5 par defaut (prorata Sref)

Arbitrage de conception

Parking sous-sol :
- ✅ N'augmente pas l'emprise foncière
- ✅ Miinfra compense la surcharge (mais seulement au-dela de 40 kgCO2eq/m2)
- ❌ Tres lourd en beton arme → Ic_composants eleve (+30 a +80 kgCO2eq/m2)
- ❌ Consommations exploitation eclairage + VMC (lot B6, pris dans AnnII_s3_017)

Parking exterieur :
- ✅ Ic_composants limite (revetement + eclairage + marquage)
- ✅ Pas de consommation exploitation VMC
- ❌ Augmente l'emprise foncière (contraintes urbanistiques)
- ❌ Seuil Mivrd LC strict (10 kgCO2eq/m2), compensation faible

Regle pratique BET : pour conformite Ic_construction, eviter le parking sous-sol en LC sauf si impose par l'urbanisme. Privilegier parking semi-enterre ou exterieur si possible, ou reduire ratio places/logement (mobilite douce, velo). Selon le contexte urbain, la reglementation de stationnement (PLU) peut contraindre.

Quantification orientative (ordres de grandeur)

Sur un LC de 5 etages, 2000 m2 Sref, a Toulouse (H2c ≤ 400m) :
- Sans parking sous-sol : Ic_composants ≈ 580 kgCO2eq/m2 (typique structure beton LC)
- Avec 1 niveau sous-sol (1000 m2 parking) : Ic_composants ≈ 620-650 kgCO2eq/m2 (+40-70)
- Miinfra active si Iclot2 > 40 : compensation ≈ +15 a +30 kgCO2eq/m2 sur le seuil

Bilan net : parking sous-sol = +20 a +50 kgCO2eq/m2 au-dela du seuil (marge consomee). A eviter pour conformite palier 2028 (580 kgCO2eq/m2) ou 2031 (490 kgCO2eq/m2).

Sources

• Decret 2021-1004 annexe R.172-4 chapitres II et III (formule Ic_construction_max + tableaux Miinfra/Mivrd)
• Arrete 4 aout 2021 Annexe II §2.3.2 Tableau 5 (lots)
• Arrete 4 aout 2021 Annexe II §3.6 (consommations exploitation parkings)
• FAQ RE2020 n°211 (locaux velos = parcs stationnement)
• Decret 2024-1258 (RETEX) pour formule Ic_construction_max mise a jour